أطلقت مديرية البيئة لولاية بجاية، بالتنسيق مع الشركة الوطنية لتسويق وتوزيع البترول، حملة إعلامية وتوعوية لفائدة السائقين حول تحويل مركبات وقود غاز البترول المميع “جي بي أل”، حيث تمّ تقييد شروحات لمزايا هذا التحويل نظرا لمزاياه الاقتصادية والصديقة للبيئة، ممّا سيساهم جليا في تقليص الميزانية المخصصة لدعم أسعار الطاقة في الجزائر فضلا عن الحفاظ على البيئة والمحيط.
وفي هذا الصدد، فقد تمّ اختيار محطتين كبيرتين للخدمة، يتردد عليهما سائقو السيارات، حيث المحطة الأولى عند المدخل الجنوبي لمدينة بجاية بمنطقة بئر السلام، في حين المحطة الثانية عند مدخل مدينة القصر، وبحسب السيد عبد الغاني مسؤول بمديرية البيئة، “الهدف من هذه الحملة التوعية، يتمثل في إقناع سائقي السيارات الذين تعمل مركباتهم بالبنزين لتحويلها إلى وقود غاز البترول المميع، من أجل الحدّ من تلوث الهواء وهو طاقة نظيفة بدل أنواع الوقود الأخرى الملوثة للبيئة والمنهكة لميزانية”، مضيفا، أنه على سبيل المثال، “إيطاليا يستعمل فيها السائقون ما نسبته 40 بالمائة إلى 50 بالمائة من الغاز المميع، إلى جانب حافلات النقل العمومي التي تستعمل نفس الغاز داخل المدينة، وهناك بلدان أخرى، على غرار أخرى تركيا وتايوان تقدمت كثيرا في استعمال هذه الطاق، علما أن بلادنا تعتبر من البلدان التي تعرف بإنتاجها لوقود غاز البترول المميع جي بي أل”.
ومن جانبهم، أكّد لنا بعض السائقين ومن بينهم السيد ناصر: “سيرغاز، هو وقود المستقبل ويجب على الجميع إدراك أن التحول نحوه غير مكلف وفق الشروحات المقدمة، وبلادنا بحوزتها ثروات غازية ومركبات ضخمة لتكرير الغاز وإنتاج الوقود، بالإضافة إلى أن وقود سيرغاز ليس عرضة لأخطار الحريق والانفجارات كما يروّج لها فهو آمن، وعلى سبيل المثال يمكن لخزان الوقود أن يلتهب عند حدوث أي صدمة عنيفة لكن خزان سيرغاز لا ينفجر أبدا، لأنه متوفر على تجهيزات خاصة وصمام أمان ومخفض ضغط يطرد الهواء الزائد، ويقطع التزويد مباشرة في حالة الصدمة العنيفة، بل أنه في حالة نشوب حريق ينقطع الغاز”.
وللإشارة، فإن “نافطال” تتوفر على 700 محطة مجهزة بـ “سيرغاز”، وتعمل من أجل بلوغ ألف محطة، وتوفر كافة التجهيزات اللازمة لتحويل السيارة للسير بالغاز المميع، حيث أن الخزّان وتوابعه يشتغل بنظام الكتروني يعمل وحده براحة دون تدخل السائق، ويتم في البداية التشغيل بالبنزين وبعد ارتفاع حرارة المحرك يتحول تلقائيا إلى الغاز، وفي حال نفاذ الغاز يعود المحرك للاشتغال بالوقود تلقائيا عن طريق المحول الكهربائي.
